Czyli jaki sprzęt może pozwolić pracownikom na linii w zwiększeniu efektywności?
Taki mamy teraz czas w branży, że inwestycje i modernizacje mogą się dość szybko zwrócić. A że różnych maszyn jest na https://www.hakspawanie.com.pl/ całkiem sporo, to trzeba dokonać pewnej selekcji. Np. czy najpierw domówić przyrządy spawalnicze, czy jednak urządzenia transportu bliskiego.

Na co Wy byście się zdecydowali???

Co obejmuje i ile może trwać taki proces?
Wiadomo, że takie maszyny jak te https://www.hak.com.pl/hak/produkty/suwnice/suwnice-bramowe/ muszą działać bez zarzutu. I trzeba je dopasowywać do indywidualnych warunków w różnych fabrykach, montowniach itd. Ale dobrze byłoby poznać więcej szczegółów.
Mieliście kiedyś okazję przyglądać się dostosowywaniu suwnicy bramowej?

Od razu ważne zastrzeżenie: nie pytam o opony w samochodach czy ciężarówkach, tylko całkowicie metalowe koła stosowane w maszynach. Na przykład tramwajach, pociągach, albo znacznie większych suwnicach wielkogabarytowych. Skoro są firmy zajmujące się taką regeneracją - na przykład na stronie https://www.hak.com.pl/ o tym wspominają - to muszą być na to jakieś w miarę tanie, efektywne sposoby. Tylko jakie? Co można z takimi kołami zrobić, poza odrdzewianiem i ewentualnie wyrównaniem stępionych krawędzi

siemka